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由观光局推动的「台湾好行」目前有65条路线,当中「大鹏湾琉球线」犹如黑马,启航至今仅2年,乘载量已在今年7月跃升第6名。

由观光局推动的「台湾好行」目前有65条路线,当中「大鹏湾琉球线」犹如黑马,启航至今仅2年,乘载量已在7月跃升第6名,即使暑假过后、假日加班车照开,鹏管处透露,待东港与琉球民宿业者再齐力宣传,成绩更可观。

据观光局统计,「大鹏湾琉球线」自2020年9月启航后,因遇上疫情,每月乘载量约仅2000至4000人不等,去年三级警戒时,每月乘客人数更是仅剩下3、400人,不过随着疫情逐渐趋缓,乘客逐月增加,今年7月达1万1139人,成为65条路线中第6名,8月还破1万2000人。

据鹏管处统计,「大鹏湾琉球线」每天有30班车,今年暑假7、8月都加开到41班车,而暑假过后、假日加班车照开,鹏管处分析,平日乘载量也许有差,但假日仍维持在高峰,评估之后每月乘载量要突破4、5000人不是问题。

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对此成绩,鹏管处处长许主龙乐道,这条路线潜力无穷,因乘客主要是去小琉球的游客,乘载量只会增不会减,还有望带动大鹏湾的游客潮,14分钟的车程能到滨湾码头、再7分钟到大鹏湾游客中心。

但他也不讳言,还有很大的进步空间,近日辅导民宿业者时,发现业者在大众运输的宣传上还没有很全面,小琉球有别于其他的观光景点,游客的旅游资讯多是仰赖民宿业者,其中包含交通的资讯,所以若请民宿业者再齐力宣传,效果一定更好。

在东琉线码头对面经营伴手礼店的刘姓业者则说,以前会有很多白牌车在码头前揽客、抢客,衍生出不少乱象,但「大鹏湾琉球线」上路后,码头门面干净很多。

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