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新闻国务院政策例行吹风会先容维护新就业形态劳动者劳动保障权益指导意见。

现在天下共有236家网约车平台企业,取得允许的网约车驾驶员跨越351万人。然则个体网约车平台在获得市场优势职位后,随意调整计价规则等谋划战略,设置过高抽成比例,诱使驾驶员超时劳动、疲屈驾驶,损害了驾驶员的劳动待遇、休息等劳动权益。

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针对这些问题,交通运输部将连系网约车行业改造生长的现真相形,会同相关部门加速推动《指导意见》各项行动落地实行,切实保障网约车驾驶员等群体的劳动权益。重点包罗四个方面:

一是压实平台企业主体责任,指导和督促网约车平台企业依法合规用工,更多接纳劳动条约制用工方式,落实驾驶员权益保障责任,合理确定平台和驾驶员之间的权力和义务。

二是规范平台企业的谋划行为,要求网约车平台企业规范自主订价行为、降低过高的抽成比例,增强与驾驶员之间的相同协商,设定抽成比例上限,并向社会宣布。

三是保障驾驶员的合理劳动待遇,督促网约车平台企业综合思量事情性子、劳动强度、事情义务以及当地的平均人为、市场谋划状态等因素,合理地确定驾驶员的劳动待遇尺度,并向社会宣布。

四是保障驾驶员的合理休息权益,要求网约车平台企业连续优化派单机制,尽可能提高车辆在线时代的运营效率,科学确定驾驶员的事情时长和劳动强度,阻止其超时劳动和疲屈驾驶,切实维护好宽大网约车司机的休息权益。

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